1 × 7 حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ مقدمة المنتج نظرة عامة: إن الحبل السلكي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 1 × 7 عبارة عن حبل سلكي عالي الجودة ومتين ومتعدد الاستخدامات مصنوع من حبلا واحد مكو...
انظر التفاصيلإن بناء الحبال السلكية - الترتيب المحدد للأسلاك الفردية في خيوط، وخيوط حول القلب - هو المواصفات الأساسية التي تحدد الخواص الميكانيكية للحبل السلكي: مرونته، وقوة الكسر، ومقاومته للتعب، ومقاومته للتآكل، ومدى ملاءمته لبيئات العمل المختلفة وتكوينات المعدات. يمكن أن يكون لحبلين سلكيين من نفس القطر ونفس المادة عمر خدمة وخصائص أداء مختلفة بشكل كبير في نفس التطبيق إذا كانت بنيتهما مختلفة. بالنسبة للمهندسين الذين يحددون الحبال السلكية لتطبيق حامل، والقائمين على الحفر الذين يختارون الحبال لتكوين تجهيزات محدد، وفرق المشتريات التي توفر حبلًا سلكيًا من الفولاذ المقاوم للصدأ للاستخدام البحري أو المعماري أو الصناعي، فإن فهم نظام تعيين البناء وما يعنيه كل تكوين عمليًا هو نقطة البداية لمواصفات سليمة.
يشرح هذا الدليل نظام تعيين بناء الحبال السلكية، ويغطي الإنشاءات القياسية الرئيسية المستخدمة في حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ، ويوفر إطارًا عمليًا لمطابقة البناء مع متطلبات التطبيق.
يتم وصف بناء الحبل السلكي من خلال تسمية مكونة من رقمين في التنسيق فروع × أسلاك لكل حبلا - على سبيل المثال، 7×7 تعني 7 فروع، يحتوي كل منها على 7 أسلاك فردية؛ 7×19 تعني 7 فروع، كل منها يحتوي على 19 سلكًا فرديًا. يخبرك هذا التعيين بأمرين مهمين حول الحبل في وقت واحد: إجمالي عدد الأسلاك (الذي يحدد قطر السلك لقطر حبل معين، والذي يحدد المرونة ومقاومة التآكل)، وعدد الخيوط (الذي يحدد توازن عزم دوران الحبل وملاءمته للتركيبات الطرفية المختلفة).
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الحبل على قلب، وهو العنصر المركزي الذي يتم وضع الخيوط حوله. بالنسبة لحبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ، يكون اللب دائمًا إما قلب حبلا سلكي (WSC، حبلا سلك مركزي واحد) أو قلب حبل سلكي مستقل (IWRC، حبل سلكي صغير كامل في المركز). إن بناء WSC أكثر إحكاما وأعلى قليلا في قوة الكسر لقطر معين؛ يوفر IWRC مقاومة أعلى للسحق وهو مفضل للتطبيقات التي تتضمن البكرات والحزم أو حيث يُتوقع وجود أحمال جانبية عالية.
تشير المواصفات الكاملة للحبل السلكي أيضًا إلى الاتجاه والنمط الذي يتم به لف الخيوط حول القلب. يتم لف الأسلاك بشكل منتظم (الأكثر شيوعًا) في الاتجاه المعاكس للخيوط ؛ يحتوي وضع لانج على أسلاك وخيوط ملفوفة في نفس الاتجاه، مما يوفر مقاومة أفضل للتآكل ومرونة ولكنه يتطلب تقييد طرفي الحبل ضد الدوران.
1 × 19 ليس حبلًا مجدولًا من الناحية الفنية - فهو عبارة عن حبل واحد مكون من 19 سلكًا فرديًا تم تجميعها معًا. نظرًا لأنه لا يحتوي على هيكل متعدد الخيوط، فهو شديد الصلابة (أقوى هياكل الحبال السلكية القياسية) ولكنه يتمتع بقوة كسر عالية بالنسبة لقطره بسبب عامل التعبئة العالي للأسلاك المعبأة بإحكام.
الخصائص: أقصى قدر من الصلابة والحد الأدنى من المرونة لأي بناء قياسي. قوة كسر عالية جدًا لكل وحدة قطر. سطح أملس (قطر السلك موحد). الحد الأدنى من التمدد تحت الحمل - يتميز البناء 1 × 19 بتمدد إنشائي منخفض جدًا لأن البناء أحادي الجديلة لا يحتوي على استقرار من خصلة إلى خصلة.
التطبيقات: معدات الوقوف على المراكب الشراعية (الأكفان، والغابات، والدعامات الخلفية) - حيث يجب أن يقاوم الحبل التمدد للحفاظ على وضع الصاري تحت حمل الشراع وحيث يكون الثني المتكرر في حده الأدنى؛ أنظمة درابزين الكابلات المعمارية وتعريشة الكابلات التي تتطلب مسارات طويلة مستقيمة مع الحد الأدنى من الانحراف؛ تطبيقات الشد الثابتة حيث لا ينحني الحبل فوق الحزم أو البكرة.
غير مناسب لـ: أي تطبيق يتضمن حزمًا أو بكرات أو ثنيًا متكررًا - يتميز البناء الصلب 1×19 بعمر إجهاد ضعيف للغاية في ظل دورات الانحناء المتكررة وسيفشل بسرعة عند نقاط الانحناء. غير مناسب لتشغيل المعدات أو أي تطبيق حيث يجب أن ينثني الحبل أثناء الخدمة.
7×7 هو البناء المتوسط القياسي – أكثر مرونة من 1×19 ولكنه أقل مرونة من 7×19. إنها 7 فروع من 7 أسلاك تعطي كل منها إجمالي 49 سلكًا فرديًا في المقطع العرضي للحبل. بالنسبة لقطر حبل معين، تكون الأسلاك الفردية أكبر من 7×19 (أسلاك أقل وأكبر مقابل أسلاك أكثر وأصغر)، مما يجعل 7×7 أكثر مقاومة للتآكل ولكنه أقل مرونة من 7×19.
الخصائص: مرونة معتدلة - يمكن ثنيها حول منحنيات وإنهائها بتركيبات متأرجحة، ولكن لديها قدرة تحمل محدودة للثني بنصف القطر الضيق أو استخدام الحزم. قوة كسر جيدة. مقاومة جيدة للتآكل بسبب قطر السلك الفردي الأكبر. تمدد معتدل تحت الحمل الأولي (بعض التمدد الإنشائي مع استقرار الخيوط).
التطبيقات: كابلات التحكم التي تتطلب ثنيًا خفيفًا ولكن ليس هناك حاجة إلى أقصى قدر من المرونة (كابلات التحكم في الطائرات، وكابلات فرامل الدراجات والعتاد، وكابلات التحكم في السيارات)؛ أنظمة ملء كابلات الدرابزين والدرابزين المعماري حيث يصنع الحبل منحنيات لطيفة حول أعمدة الزاوية؛ تطبيقات تزوير الوقوف البحرية حيث يكون 1 × 19 جامدًا جدًا بالنسبة لهندسة التركيب؛ خطوط حبل السلامة وأنظمة الحماية من السقوط؛ مجموعات وتجميعات حيث ينتهي الحبل بتركيبات نهاية متأرجحة (يتوافق البناء المكون من 7 خيوط مع معظم أدوات التأرجح ومواصفات التركيب).
غير مناسب لـ: تشغيل معدات الرفع على الروافع والحزم ذات نصف قطر انحناء صغير (يعتبر قطر جديلة الأسلاك المكونة من 7 أسلاك كبيرًا جدًا بحيث لا يتحمل فترة إجهاد جيدة في دورات الانحناء ذات نصف القطر الضيق)؛ التطبيقات التي تتطلب المرونة القصوى 7 × 19.
7 × 19 هو بناء حبل سلكي مرن قياسي. تنتج كل خيوطها السبعة المكونة من 19 سلكًا 133 سلكًا فرديًا في المقطع العرضي - بالنسبة لقطر حبل معين، تكون الأسلاك الفردية أدق بكثير من 7x7 أو 1x19، وهو مصدر المرونة الفائقة لـ 7x19. المزيد من الأسلاك = أسلاك أدق = مرونة أكبر.
الخصائص: مرونة عالية - أفضل قطر سلك من بين الإنشاءات القياسية الثلاثة لقطر حبل معين يجعل 7 × 19 الخيار الأكثر مرونة والأكثر ملاءمة للانحناء فوق الحزم وحول المنحنيات الضيقة. قوة كسر جيدة (أقل قليلاً من 1×19 لنفس القطر بسبب انخفاض عامل التعبئة). مقاومة أقل للتآكل من 7×7 لأن الأسلاك الفردية أدق وأكثر عرضة للتآكل السطحي. امتداد إنشائي أكثر من 1 × 19.
التطبيقات: تشغيل المعدات على المراكب الشراعية (حبال الرايات، والألواح، وخطوط التحكم التي تعمل من خلال الكتل/الحزم)؛ كابلات الونش وسقوط الرافعة؛ تطبيقات الرفع والرفع حيث يعمل الحبل فوق الحزم؛ أجهزة سطح السفينة البحرية ومعدات التشغيل؛ حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ لمرفقات حديقة الحيوان وحواجز الحيوانات حيث يجب أن ينثني الحبل حول الملامح المنحنية؛ شبكة أمان وأمان ذات انحناء كبير؛ أي تطبيق يتطلب أقصى قدر من المرونة في الحبل نفسه.
غير مناسب لـ: التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل ضد الأسطح الخشنة (الأسلاك الدقيقة مقاس 7×19 تتآكل بسرعة أكبر من الأسلاك الخشنة مقاس 7×7 عند التلامس الكاشطة)؛ تطبيقات التمدد المنخفضة للغاية مثل تجهيزات المراكب الشراعية، حيث يفضل استخدام 1 × 19 أو تجهيزات القضبان.
6 × 19 هو البناء القياسي للحبل السلكي الصناعي في تطبيقات الرفع الثقيل والرافعات والرافعات. على عكس الهياكل المكونة من 7 جدائل أعلاه، يستخدم 6×19 6 فروع حول قلب مركزي (قلب حبلا سلكي أو قلب حبل سلكي مستقل)، حيث تحتوي كل حبلا على 19 سلكًا أو أكثر (تتضمن "فئة 6×19" في EN 12385 والمعايير ذات الصلة العديد من الإنشاءات المحددة مع أسلاك لكل حبلا في نطاق 16-26). يعد البناء المكون من 6 فروع مع IWRC معيارًا للرافعة وحبل الرفع لأنه يقاوم التكسير في التخزين المؤقت للأسطوانة متعددة الطبقات بشكل أفضل من الإنشاءات المكونة من 7 فروع.
التطبيقات: الرافعات البرجية وخطوط رفع الرافعات المتنقلة؛ الرافعات العلوية والرفع الصناعي؛ حبال آلات التعدين ونقل التربة؛ حبال المصعد/الرفع؛ أي تطبيق يتضمن التخزين المؤقت لأسطوانة كبيرة تحت الحمل. في حين يتوفر حبل من الفولاذ المقاوم للصدأ 6×19، يتم إنتاج معظم الحبال الصناعية 6×19 من الفولاذ الكربوني المجلفن أو غير المجلفن، مع إصدارات من الفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم في تطبيقات الرافعات والرافعات البحرية والبحرية والبيئية المسببة للتآكل.
| البناء | مجموع الأسلاك | المرونة | قوة الكسر* | مقاومة التآكل | مقاومة التعب | تمتد | التطبيقات الأولية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1×19 | 19 | منخفض (جامد) | الأعلى | عالية | ضعيف (تجنب الانحناء) | الحد الأدنى | تجهيزات مكانة المراكب الشراعية، والكابلات المعمارية، والشد الثابت |
| 7×7 | 49 | متوسط | عالية | جيد | جيد for light bending | منخفضة-متوسطة | كابلات التحكم، وحشو الدرابزين، والتجهيزات البحرية، وخطوط السلامة |
| 7×19 | 133 | عالية | متوسط-high | معتدل | ممتاز للاستخدام في الحزم | متوسط | معدات الجري، الرفع، كابلات الونش، شبكة حديقة الحيوان، شبكة الأمان |
| 6 × 19 (آي دبليو آر سي) | ~114 نواة | عالية | عالية | جيد | جيد جدًا على الحزم | متوسط | الرافعة/الرافعة الصناعية، التعدين، المصعد، الرفع البحري |
*مقارنة قوة الكسر تكون لنفس القطر الاسمي ونفس درجة المادة. القيم نسبية داخل كل بناء، وليست مطلقة.
يتم حساب الحد الأدنى لقوة الانكسار (MBF) للحبل السلكي من إجمالي مساحة المقطع العرضي لجميع الأسلاك الفردية مضروبة في قوة شد السلك، مع تعديلها وفقًا لعامل تعبئة الحبل (مدى كفاءة تعبئة الأسلاك في قطر الحبل الاسمي). بالنسبة لقطر اسمي معين، 1 × 19 لديه أعلى عامل تعبئة (أضيق تعبئة) وبالتالي أعلى MBF؛ 7×19 لديه عامل تعبئة أقل بسبب الفراغات بين الخيوط وداخل الخيوط، وبالتالي فإن MBF أقل لنفس القطر الاسمي من 1×19.
يتم اشتقاق حمل العمل الآمن (SWL) أو حد حمل العمل (WLL) من MBF من خلال تطبيق عامل التصميم (يسمى أيضًا عامل الأمان) - عادةً من 5:1 إلى 8:1 لتطبيقات الرفع والتجهيز العامة (عوامل أعلى للرفع الحرج حيث تكون عواقب الفشل شديدة؛ عوامل أقل لبعض التطبيقات المعمارية وغير تطبيقات الرفع). يتم تحديد عامل التصميم في المعيار ذي الصلة بالتطبيق - EN 13411 وISO 4309 والمعايير الأخرى التي تحدد العوامل المناسبة لأنواع التطبيقات المختلفة.
عند اختيار حبل سلكي لتطبيق معين، يحدد WLL المطلوب الحد الأدنى من MBF المطلوب، والذي بدوره يحدد الحد الأدنى لقطر الحبل المطلوب للبناء المختار. العلاقة هي:
مطلوب MBF = مطلوب WLL × عامل التصميم
قطر الحبل المطلوب = موجود في جدول MBF الخاص بالشركة المصنعة للإنشاء المختار عند MBF المطلوب
بالنسبة لحبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ، درجتان من المواد الرئيسية هما 304 (1.4301) و316 (1.4401 / 1.4436). كلاهما من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مع مقاومة عامة ممتازة للتآكل، لكنهما يختلفان في مقاومتهما للتنقر الناجم عن الكلوريد وتآكل الشقوق:
الصف 304 مناسب لمعظم التطبيقات الداخلية، وملامسة المياه العذبة، والبيئات المسببة للتآكل بشكل معتدل. إنها الدرجة القياسية للتطبيقات المعمارية في البيئات الداخلية والاستخدام الصناعي العام والتطبيقات البحرية للمياه العذبة.
الصف 316 يحتوي على 2-3% من الموليبدينوم مضافًا إلى تركيبة 304، مما يزيد بشكل كبير من مقاومته لتنقر الكلوريد - وهي الآلية التي تؤدي من خلالها مياه البحر والهواء المالح الساحلي إلى تآكل الفولاذ المقاوم للصدأ. الدرجة 316 هي المواصفات القياسية لجميع التطبيقات البحرية (ملامسة المياه المالحة، والمنشآت الساحلية، والبحرية)، وبيئات حمامات السباحة (المياه المكلورة)، وتجهيز الأغذية، وأي تطبيق حيث من المتوقع التعرض للكلوريد. إن علاوة التكلفة التي تزيد عن 304 متواضعة ومبررة عالميًا للتطبيقات البحرية والساحلية.
من الناحية المادية، يتمتع الحبل مقاس 7 × 19 بنفس القطر الاسمي بقوة كسر أقل من 1 × 19 (عامل تعبئة أقل، كما هو موضح أعلاه) ويمتد بشكل ملحوظ تحت التوتر. إذا تم تحديد حبل 1×19 لتطبيق التثبيت الثابت أو الشد الهيكلي، فإن استبدال 7×19 من نفس القطر يعطي قوة كسر أقل واستطالة أكبر تحت الحمل - وكلاهما قد لا يفي بمتطلبات التصميم. لاستبدال 7×19 بـ 1×19، يجب زيادة القطر 7×19 لتحقيق نفس MBF مثل المواصفات الأصلية 1×19، ويجب إعادة حساب الاستطالة تحت حمل العمل للتأكد من أنها مقبولة للتطبيق. في معظم تطبيقات قضبان الشد المعمارية والتجهيزات الدائمة، تكون المواصفات الصحيحة 1×19 أو 7×7، وليس 7×19.
القطر الاسمي لحبل السلك هو قطر الدائرة المقيدة التي تحيط بالمقطع العرضي للحبل - ويتم قياسه عبر السطح الخارجي للخيوط الخارجية. بالنسبة للحبل المكون من 7 فروع، يتم أخذ هذا القياس عبر خيطين خارجيين متعارضين. يجب أن يتم القياس باستخدام الفرجار في نقاط متعددة على طول الحبل وفي اتجاهات زاويّة متعددة، ثم يتم حساب المتوسط - فالحبل السلكي ليس دائرة مثالية في المقطع العرضي، وقد يؤدي قياس واحد إلى تقليل القطر الحقيقي. القياس في الوديان بين الخيوط يعطي قراءة ناقصة. قم دائمًا بالقياس عبر أعلى النقاط (تيجان الأسلاك الخارجية). يجب أن يتطابق القطر المقاس مع القطر الاسمي ضمن التسامح المحدد في المعيار المطبق (عادةً ±2-4% من الاسمي، اعتمادًا على القطر والمعيار).
جديلة السلك عبارة عن مجموعة واحدة من الأسلاك الفردية الموضوعة بشكل حلزوني معًا - المكون الذي يتم تجميعه في مضاعفات لصنع حبل سلكي. على سبيل المثال، يتكون الحبل السلكي مقاس 7 × 19 من 7 خيوط سلكية، كل حبلا يتكون من 19 سلكًا فرديًا ملتوية معًا. "الحبل" 1 × 19 هو من الناحية الفنية حبلا واحدا - 19 سلكا ملتوية مع عدم وجود تجميع متعدد الخيوط - وهذا هو السبب في أنه جامد وغير مناسب للاستخدام في الحزم. يتم استخدام حبلا الأسلاك (1×19، 1×7) مباشرة ككابل هيكلي في التطبيقات المعمارية وتطبيقات التجهيز حيث تتطلب الصلابة والتمدد المنخفض؛ يتم استخدام الحبل السلكي (7×7، 7×19، 6×19) عندما تكون هناك حاجة إلى المرونة أو التخزين المؤقت متعدد الطبقات أو عملية الحزم.
جيانغسو كايلونج منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ المحدودة ، Xinghua، Jiangsu، تقوم بتصنيع حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ في 1 × 19، 7 × 7، 7 × 19، و6 × 19 في الدرجات 304 و 316، من 1 مم إلى 32 مم القطر الاسمي. مجموعة كاملة من المحطات الطرفية المتعرجة والميكانيكية، وأجهزة تزوير الحبال السلكية، والكشتبانات، والتركيبات غير المتأرجحة، وشدادات الربط المتاحة لإكمال تجميعات الحبال السلكية. المنتجات المعتمدة وفقًا لمعايير EN 12385 وAISI والمعايير الأخرى المعمول بها. مناسبة للتطبيقات البحرية والمعمارية والصناعية وتطبيقات السلامة. OEM والأطوال المخصصة متاحة للتوزيع العالمي.
اتصل بنا وأخبرنا بمتطلبات البناء والقطر والدرجة والطول والتجهيزات النهائية المطلوبة للحصول على عرض أسعار.
المنتجات ذات الصلة: حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ | أجهزة تزوير حبل الأسلاك الفولاذية | حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ Mesh | أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ | قضيب من الفولاذ المقاوم للصدأ